广州祈福新邨运营了30年的祈福外线楼巴于2022年7月5日正式停止运营。未来将由广东中旅交通发展有限公司“传承”，继续服务祈福业主。停运当天上午8：40分，祈福外线楼巴（天河1线）发起了最后一班车，从祈福交通中心二楼站台出发。当晚8：30分，由花园酒店返回终点站。至此，从1992年到2022年，“工作”了整整30年的祈福业主心中的“传奇前辈”正式“退休”。

回首楼巴过去，30年相伴时光

1992年，祈福新邨开通楼巴，这是第一个开启收费外线楼巴的大型社区。30年来，随着祈福新邨居民人口逐渐庞大，现居民已将近20万人。祈福新邨升级社区交通系统，实现了“内线邨巴+外线楼巴”。

2010年前后，随着公共交通不断完善和私家车数量增多，需要楼巴出行的业主越来越少。

从1992年到2022年，祈福居民见证着楼巴的成长，楼巴和业主共同度过30年幸福生活。

祈福楼巴资料图片

祈福楼巴，承载着三代业主的回忆

祈福新邨居住近20万人口，被称为“中国第一邨”。在楼巴最旺盛的时期，祈福社区各种类型巴士超过150辆，线路多达十余条，穿梭在全广各个区域。

现如今，祈福外线楼巴的退出，引发了祈福新邨业主对楼巴的童年回忆。有业主说道：“从小时候被妈妈抱着坐在中巴车的前门位置，到现在每天早上自己上车听到师傅说:‘早晨甘多位，唔该绑好安全带！’外线楼巴一直都是我向同学同事炫耀的内容。”由此可见，楼巴陪伴着不少业主的成长。

祈福业主提供的珍藏版楼巴月票。

广中旅交接承运工作，展望新的未来

2022年7月6日上午，在祈福外线楼巴停运后的一天，广东中旅集团巴士与祈福交通中心顺利完成交接工作。未来依旧在“老地方”祈福交通中心二楼，等待祈福业主的到来。据广中旅工作人员介绍，七月份内实施特惠票价措施，单程票价只需8元。另外，在8月份开始将会推出优惠月票，并将根据客流情况不断调整优化班次。广中旅致力于为祈福业主提供安全、舒适、便捷的服务。

图片由祈福新邨提供

消息来源 祈福新邨